4x4 occasions 4X4 EDOUIN, vente de 4x4 d'occasions a Bernay. 4X4 EDOUIN concessionnaire occasion.

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D�couvrez l'esprit 4x4 EDOUIN
(METIER - RESPECT - HARMONIE)

S.A Carl EDOUIN, fondée en 1977. Capital 300.000 €
Carrefour de Malbrouck (entre Bernay et Brionne par la D438).
Rue du Mouchel 27300 Carsix (� cot� de Brico-D�p�t ).

PLAN D'ACCES 4X4EDOUIN / HORAIRES SNCF
TELEPHONE (luttons contre sa � chronophagie � !)

Etant quasiment toujours dans l'atelier, merci de poser les questions auxquelles vous n�avez pas su trouver les r�ponses dans notre site gr�ce � [email protected].
Nous y r�pondrons ou vous rappellerons au plus tard et au calme vers 12 ou 19h.

Si urgence : 02 32 46 23 59

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Véhicules de collection / youngtimers et 4x4 d'occasions
Laur�at 1993 de la fondation Ushua�a
pour son garage �cologique
Pages visit�es aujourd'hui : 5925 (pr�cision ici) Véhicules en stock : 24 (mise � jour le 19/02 � 15h56) Impression de la page
HORAIRES D'OUVERTURE

Lundi : sur rendez vous
Mardi au Vendredi :
8:30 à 12:00 - 14:00 à 18:30
Samedi matin : 8:30 à 12:00
Samedi après midi Fermé
Dimanche : Fermé

D�pannage en dehors de nos heures d'ouverture

4X4
DISPONIBLE
(Quantite : 24)
REPRISE TOUT VEHICULE 4X4 OU NON
CHOISISSEZ VOTRE MARQUE
4x4 ESSENCE
������(Quantite : 3)
4x4 2/3/4/5 PLACES
������(Quantite : 23)
4x4 6/7/8/9 PLACES
������(Quantite : 1)
4x4 UTILITAIRES avec ou sans T.V.A.
������(Quantite : 16)
4x4 PICK-UP
�� (Quantite : 17)
SUV 4X4 et 4X2
������(Quantite : 2)
4x4 BOITE AUTOMATIQUE
������(Quantite : 19)
4x4 CABRIOLET ou BACHE
������(Quantite : 2)
CAMPING CAR 4X4
������(Quantite : 0)
NOUVEAUX ARRIVAGES
de 4x4 tous types
depuis 5 jours
depuis 10 jours
depuis 20 jours
depuis 30 jours

VEHICULES (et divers)
DE COLLECTION
(youngtimer)


Quantité : 140 dont 38 deux roues le 09 03 2017

VELO
Quantité : 3 le 09 03 2017

CYCLOMOTEURS
Quantité : 14 le 09 03 2017

MOTO
Quantité : 21 le 09 03 2017

AUTO
Quantité : 87 le 09 03 2017

4X4
(V.L. et CAMOINS civils et militaires).
Quantité : 24 le 09 03 2017

MILITAIRES
Quantité : 13 le 09 03 2017

CAMIONS
(CAMOINS civils et militaires, 4X2, 4X4, 8X8).
Quantité : 9 le 09 03 2017

TRACTEURS
Quantité : 3 le 09 03 2017

AVION AMPHIBIE
Quantité : 1 le 09 03 2017

Contrôle technique véhicule
"dit de collection"

 

Pr�cisions sur MALUS co2 et sur fiscalit� des utilitaires (T.V.A. / T.V.T.S. / Taxe fiscale CO2 / Amortissement)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES, TARIFS ET CAPACITÉS DE TRACTION DES 4X4 DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2004
GUIDE D'ACHAT 2011 DU 4X4 D'OCCASION SELON 4X4 TOUT-TERRAIN-MAGAZINE
� LES 4X4 STARS DU MARCHÉ DE L�OCCASION � SELON 4X4 MAGAZINE DE DÉCEMBRE 2012
ESSAIS COMPARATIFS ET PRECISIONS FISCALES SUR LES PICK-UP PARUS DANS L'ARGUS PRO DU 31 03 2011 ET DANS TOUT TERRAIN MAGAZINE DE AOUT-SEPTEMBRE 2013
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LES DEFENDER (caracteristiques, conduite et entretien)
TOUT SAVOIR (ou PRESQUE!)
SUR LE LAND ROVER RANGE L322
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET OPTIONS POSSIBLES SUR TOUTE LA GAMME LAND-ROVER DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2005
 
REPRISE TOUT VEHICULE
4X4 OU NON
TRACTEZ EN S�curit�.
Classement des 4x4 selon leur capacit� de traction et
explications sur poids remorquables / permis E
Conseils pour transporter des chevaux et adresses pour acheter un van
CONSTRUCTEURS / IMPORTATEURS MAGAZINES / SALONS
CELLULES CAMPING CAR
REMORQUES
CARAVANES
VANS
TOUT POUR ET SUR LE CHEVAL
V�hicules 4x4 ou non 4x4 toutes marques 0 km jusqu�� 44 % de remise et nos occasions
non 4x4 garanties
apr�s 315 contr�les
TARIF CONSTRUCTEUR
4x4 EUROPEENS ET ASIATIQUES
4x4 AMERICAINS
CARACTERISTIQUES, ESSAIS PRESSE
ACHAT FERME OU DÉPÔT-VENTE
LISTE DES CLUBS OU DES TERRAINS PRIVES POUR S'ENTRAINER AU FRANCHISSEMENT 4X4
CONSEILS POUR FAIRE DU FRANCHISSEMENT EN DOUCEUR
DIVERS
POURQUOI PREFERER UN 4X4
Ecobilan du 4x4 compar� � celui d'une voiture "plate"
EXPLICATIONS SUR LE MARCHANDAGE
POIDS REMORQUABLES / PERMIS E
CLASSEMENT DE NOS 4X4 SELON LEUR CAPACITES DE TRACTION
PIECES / EQUIPEMENTS / PNEUS /CONSEILS
ENTRETIEN / REVISION 4X4
TARIF ASSURANCE 4X4
TARIF LOCATION 4X4 ET DE VOITURE DE COLLECTION
GARANTIE /
CERTIFICATION 315 4X4 EDOUIN

BAREME DE FINANCEMENT / GARANTIE JUSQU'A 5 ANS
NOS ATELIERS
PRESENTATION de 4X4 EDOUIN
GRENIER EXPO / REPOS
Actions �cologiques et lutte de 4X4 EDOUIN contre les d�localisations synonymes de ch�mage
Luttons contre la corruption
Biocarburant
4X4 EDOUIN SPORTS / LOISIRS (actualit�s / projets)
D�FENSE DE LA LANGUE FRAN�AISE
Suggestions de balades et bonnes adresses ou particularit�s dans notre belle France ou pays voisins.
FORUM (commentaires / suggestions / questions)
METEO
www.meteofrance.com
p�le-m�le/blog
(pr�histoire, histoire et pr�sent de 4x4edouin)

TRUCS / ASTUCES
ADRESSES / CONSEILS

GLOSSAIRE du 4X4
PLAN D'ACCES 4X4 EDOUIN / HORAIRES
TARIFICATION DEPUIS 2011 DES AMENDES ET RETRAIT DE POINTS
Conseils pour pr�parer un voyage sur les routes de France et des pays limitrophes en quelques clics ou appels t�l�phoniques
Conseils pour pr�parer un 4x4 pour un voyage lointain "pistes, boue et sable"
Bonnes adresses test�es par l'�quipe de 4x4edouin
Lire, �couter, voir ..
Vertus du vinaigre de cidre
Des girouettes comme jadis



TRUCS / ASTUCES
CONSEILS / ADRESSES

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Cette rubrique se veut avant tout plac�e sous le signe de la convivialit�, du partage d'une passion et d'un objectif commun : que la m�canique de nos 4X4 soit source de plaisir et non synonyme de corv�es et d�penses d�courageantes.

A l'attention de "ceux � qui on la fait pas", qui ne verraient dans notre d�marche qu'une grosse ficelle afin de passer pour des "cadors de la cl� de 12" et ainsi remplir notre atelier, je r�pond que celui-ci n'est plus public depuis 2002, �tant r�serv� exclusivement � la pr�paration et l'entretien de nos 4X4, na !

Cette rubrique aura d'autant plus d'int�r�t si vous la "nourrissez" vous-m�mes en apportant vos connaissances dans le FORUM 4X4 EDOUIN � votre disposition.
Pour l'instant, afin "d'amorcer la pompe", nous nous bornons d'y inclure quelques unes de nos propres observations.

Il va de soit, compte tenu de la gratuit� de cette rubrique, que nous d�clinons toutes responsabilit�s au cas o� son contenu ne vous permettrait pas d'atteindre le r�sultat escompt�.
Toutefois, soyez assur�s que nous examinerons avec autant d'attention que possible les t�moignages venant de l'ext�rieur avant de vous les proposer.

N'ayant pas la capacit� en temps et en documentations des services apr�s ventes des grands constructeurs pour r�pondre � vos questions, merci de ne pas nous interroger directement tant sur un sujet trait� dans cette rubrique que sur ceux absents. Par contre, nous vous conseillons l'usage du forum 4X4 EDOUIN en esp�rant qu'un internaute conna�tra la r�ponse.

Merci pour votre compr�hension.

L��quipe de 4X4 EDOUIN

 

   

En cas de "plantage" , un treuil ou un cabestan n'ont d'int�r�t que si vous avez un point d'ancrage � proximit�.
    il y a la solution ultime de s'arrimer � la roue de secours pr�alablement enterr�e.
C'est �fficace mais tr�s long.
A d�faut, je vous sugg�re la m�thode rapide utilis�e par les monteurs de chapiteaux pour arrimer les grands mats en terrain meuble.
Si vous de disposez pas de longue barre � mine, deux piquets de bois d'environ 80 cms, dont 60 enfonc�s (chiffres variables selon terrain) feront l'affaire.
Vous ferez un tour mort arr�t� avec un solide noeud sur le 1er et l'anneau ou le crochet de l'extremit� arrim� au 2eme poteau (pas de mou entre les 2).
Celui cot� traction, doit �tre plant� avec une inclinaison formant un angle droit avec le cable, c'est � dire inclin� � l'oppos� du 4x4 "plant�".
Le second, plant� � 60/80cms du 1er,(variable selon terrain),doit l'�tre bien dans l'alignement du 4x4 et du 1er poteau. Il doit �tre plant� verticalement pour aller le plus profond possible.
L'astuce consiste � ne pas faire subir l'effort oblique de la traction sur le 1er .
Si c'�tait le cas, cette traction avec une composante vers le haut, puisque le treuil n'est pas au ras du sol , favoriserait l'arrachage du piquet.
C'est l� o� le 2eme piquet, �tant reli� au 1er, ne subissant qu'un effort lat�ral, pourra aider le 1er � ne pas s'arracher trop facilement.

cliquer sur les photos pour les agrandir.

CULASSE - Joint sur mesure :
    A l'attention des amateurs de 4X4 tr�s anciens, pour lesquels les joints de culasse ne seraient plus disponibles, les fabricants ci-dessous peuvent y rem�dier :
MECA PARTS 51, avenue Pierre B�r�govoy 18000 Bourges 02 48 50 57 57 CORTECO-MEILLOR SAS Z.A. la Couture 87140 Nantiat 05 55 53 68 00 Fax : 05 55 53 59 50
 
CULASSE - Panne courante : 
    SYMPTOMES : consommation de liquide de refroidissement et chauffe moteur au moindre effort.
Attention : avant d'incriminer la culasse ou son joint, v�rifier les fuites aux durites, radiateur, pompe � eau, tension des courroies et �tat du viscocoupleur du ventilateur.
PROCEDURE POUR VERIFIER L'ETAT DU JOINT OU DE LA CULASSE AVANT DEMONTAGE :
Nota : une d�fectuosit� de culasse ou de son joint pr�sentant les m�mes sympt�mes, il est impossible de faire un diagnostic fiable sans d�montage.
1er : enlever le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion si ce dernier est plus haut.
2�me : mettre en marche le moteur et verser du liquide de refroidissement ou de l'eau par un des orifices choisis quand l'aiguille du thermom�tre sera d�coll�e du z�ro.
3�me : compl�ter le niveau en faisant d�border l'orifice de remplissage en permanence tout en donnant des coups d'acc�l�rateur.
Si des bulles d'air continuent d'appara�tre apr�s 1 minute environ de ce traitement, l'avarie est certaine.
Nota : l'urgence de l'intervention est proportionnelle � la grosseur des bulles, c'est-�-dire si elles n'exc�dent pas la grosseur d'un petit pois et au rythme d'une par 5 � 10 secondes, vous pouvez rouler sans gros risques d�s lors que vous ne remettez pas le bouchon sur l'orifice en question et surtout, que vous ne sollicitiez pas le moteur plus que le mi r�gime et parfois moins, selon la baisse du niveau d'eau constat�e apr�s des contr�les dont la fr�quence sera forc�ment fonction des variations de ce niveau.
 
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
    Si en enclenchant la 4�me, un ronronnement dispara�t, il faut envisager l'�change des roulements.
L'urgence d�pend de l'intensit� du bruit (de z�ro � X milliers de kms ! selon effort demand�). Le danger est imminent quand le "ronronnement" se transforme en "grenaillement". En insistant, l'�change des roulements se transformera en �change de bo�te� (soit � la louche, du simple au quintuple !).
  
GRAISSAGE
    Concerne les D�fender 90, 110, 130 pour le moyeu avant et uniquement les 110 et 130 pour l'arri�re.
Faute de graisser les embouts d'arbre de roue en m�me temps que les roulements (5 boulons de 17 � enlever), les cannelures s'useront au point de ne plus entra�ner la roue. Si vous espacez trop cette op�ration en cas d'usage en milieu humide ou sale, la partie femelle de la tulipe d'entra�nement sera soud�e par la rouille sur l'arbre et il faudra la d�couper � la disqueuse (pas facile, facile !).

 
DEFENDER TD5
   
 
COMPRESSEURS
   






 
BIEN PREPARER SON 4X4 POUR L'HIVER (extrait de "Tout Terrain Magazine")
   






 
COMMENT TRANSPORTER SA VOITURE (extrait de "La Vie de l'Auto")
   

 


Carl EDOUIN S.A., capital 300.000 € - RC 77 B 7 - insee 743 271 310 000 - siret 309 610 392 000 24 - ape 501Z - No intra: 25 309 610 392

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