p�le-m�le

Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

7 juin 2007 : Exemples de ravages du dogmatisme "verts".

cliquer sur les photos pour les agrandir.   Impression

Carl Edouin.                                                                   Monsieur Michel Coletta.
Garage 4x4edouin                                                        Agence regionale pour l'environnement de Haute-Normandie.
Carrefour de Malbrouck.                                              Clo�tre des P�nitents.
Carsix 27300 Bernay.                                                   48 rue Saint Hilaire
                                                                                         76000  Rouen 

                      Monsieur

          Suite � votre lettre du 23 mars 2007,  j�ai pr�f�r� attendre le r�sultat des �lections pr�sidentielles car ma r�ponse se veut �galement un acte militant par lequel j'esp�re contribuer � pr�server l'harmonie entre les citoyens eux m�mes et les citoyens avec la plan�te Terre .
          Je pense que ce n�est pas le petit probl�me de mon garage 4x4 qui est au centre de cette p�rip�tie, mais beaucoup plus grave, et c�est pourquoi je vais tenter de lui assurer le maximum de � publicit� ï¿½: il r�v�le les ravages du dogmatisme en France en l�an 2007 apr�s J�sus Christ ! 

           Dans une �tude Sofres parue dans un bulletin de l�A.R.E.H.N., il y a 2 ans env., d�j� 60 % des fran�ais se souciaient  d��cologie (et seulement 40 % chez les parlementaires !).
L�affligeant score des � verts ï¿½ d�montre que les fran�ais, bien que conscients du probl�me comme �voqu� plus haut, ne leur font pas du tout confiance pour le r�soudre.
            Pourquoi ?
 ï¿½ Gens d�en bas ï¿½ inform�s de m�dias standards, que pouvons-nous retenir des Verts pour les prendre au s�rieux ?
On pourrait imaginer que notre syst�me capitaliste marchand tire les ficelles des m�dias pour que l�on ne retienne des Verts que les 15 ou 17 millions d�euros annuels de subventions pour la r�introduction des ours dans les pyr�n�es,  le mariage d�homosexuels par l�un de leurs dirigeants, les � faucheurs volontaires ï¿½ et les � d�montages ï¿½ m�diatiques de Mac Do, les pitoyables cacophonies lors de leurs assises annuelles nationales, etc., etc. .
Et complaisamment, stylos, cam�ras ou micros, relayant les discours/invectives  d�intellos ( barbus, moustachus et drogu�s de pr�f�rence ), tentent de nous confirmer avoir affaire � une communaut� excellant  plus dans le verbe et l�objectif, conscients ou non de rester � entre eux ï¿½, que de comprendre et r�soudre les attentes des � gens  d�en bas ï¿½.
A dire vrai, je n��tais pas loin d��tre teint� de d�fiance vis � vis de ce � pr�t � penser ï¿½ caricatural qui me semblait un peu trop facile et m�me, �cul�. 

           Mais h�las comme vous savez, patatras et que nenni, c'est presque �a avec pour premier indice une p�rip�tie avec mes amis d�Eure solaire !!! :
 En tant qu�adh�rant � cette association (depuis le d�but je crois ?), je fus �mu par leurs soucis face au co�t d�une salle pour abriter leur A.G. 2007. Je cite leur courriel du 1.03. 07 17h44 : � Nous esp�rons pouvoir l�organiser � l��cog�te de la Croix Sainte Leuffroy, mais nous attendons de conna�tre le co�t de la location ï¿½)
Donc, je leur �cris le 2.03.07 17h19 : � Je signale qu�il y a dans mon garage � votre disposition gratuitement, un espace de r�union pour une centaine de personnes. Cidre et poir� maison en prime aux m�mes conditions !!! . Et facultativement, visite des installations qui m�ont valu d��tre laur�at de la fondation Nicolas Hul�t/Ushuaia. ï¿½.
 R�ponse � tragique ï¿½ de l�adjoint du pr�sident, Monsieur Pascal S�journ� :
   � M�me construit en bois et �quip� de capteurs solaires, une boutique de v�hicules 4x4 de tourisme reste une boutique de v�hicules 4x4 de tourisme et ne constitue pas le cadre propice pour la r�union d�une association qui  oeuvre pour le d�veloppement durable.
Merci toutefois pour cette proposition. ï¿½
 Je confesse avoir r�pondu un peu vivement le 2.03.07 18h56 :
 ï¿½ Bonsoir Pascal.
 Se voir refuser une main tendue me peine toujours.
Je ne pensais pas que ton int�grisme � vert ï¿½ pouvait t ï¿½amener � une attitude aussi ferm�e.
 J�esp�re qu�il te reste suffisamment  d�ouverture pour lire ci-dessous afin qu�� l�avenir, tu sois un peu moins con sur le sujet du 4x4.
  Cordialement.
   Carl Edouin. ï¿½
  Et je lui joins � Hourrah !, rouler en 4x4 est �cologique ï¿½ qui est un article sur l��cobilan favorable du 4x4 comparativement � une voiture � plate ï¿½. (accessible dans la page d�accueil de  www.4x4edouin.com, ).
  Suivirent quelques courriels dont celui du  3.03.07 18h59  qui provoqua  votre lettre du 23.03.07.
  En substance, j'�crivais que je ne devais pas �tre trop "pestif�r�", puisque l'A.R.E.H.N citait mes r�alisations �cologiques dans un C.D. rom de vulgarisation.
 En v�rit�, la version qui m'a �t� adress�e, �tait un "bon � tirer" pour que je donne mon accord sur son contenu.
 Et comme je n'avais aucune critique � formuler, il allait de soi que je pouvais la diffuser !
  Je ne savais pas que la censure avait court sous votre direction !!!

           Je n�h�site pas � l��crire tout net, votre r�action proc�dant du m�me int�grisme que celui de Pascal S�journ�, secr�taire d�Eure solaire, est absolument consternante.
 Celle d�Eure solaire a co�t� � la collectivit� 275 euros (prix de la location de la salle).
Je dis bien � collectivit� ï¿½, puisque ce sont nos imp�ts qui constituent les subventions assurant l�existence de vos associations.
  Combien a co�t� votre d�cision en temps et argent perdus (c.f.  le temps pass� par votre �quipe pour r�aliser et mettre en forme d�finitive ce reportage ?), et en retomb�es directes et indirectes, actuelles et futures ?
J�ai suffisamment de recul pour affirmer que des r�alisations, des actions et de la communication �cologiques �manant d�un garage, ou tout autres lieu non �tiquet� �colo, ( profane oserais-je dire ! ), ont un tr�s gros effet multiplicateur pour deux raisons majeurs.
1^er :  Comme dans toute entreprise ind�pendante et sous peine de � mort ï¿½ � plus ou moins br�ve �ch�ance, chacune de ses actions doit s�inscrire dans une logique de rapport investissement / rentabilit� optimale hors de toutes errances dogmatiques.
   En cons�quence, notre d�veloppement ( 400m2 en 1977 et 3300m2 en 2007 ), donne un poids et donc un pouvoir p�dagogique � notre d�marche �cologique, qu�aucune de vos conf�rences ou brochures ne pourront jamais �galer aupr�s de personnes �loign�es des urgences environnementales pour la raison �voqu�e plus loin.
 Je m�empresse de pr�ciser que dans mon esprit, il est hors de doute que l�A.R.E.H.E.N fasse un travail remarquable et je d�plore que trop peu d�instances officielles ou priv�es, (�ducation nationale, communes, minist�re de l�agriculture, syndicats ouvriers et patronaux, Chambres de commerce et d�industrie, m�dias, etc., etc., ne relaient ses actions et que trop peu de mes semblables agissent quand elle tire la sir�ne d�alarme.
 Et c�est l� que mon 2eme avantage appara�t : celui de l�efficacit�  pros�lyte de nos actions et p�dagogie �cologiques.
  Efficacit� non pas par le talent ou les moyens, mais tout simplement parce-que, et je fais allusion � des confr�res ou plus largement � d�autres chefs d�entreprises, nous ne pr�chons pas qu'� des convertis !
  Ces citoyens ne fr�quentant pas le 48 rue Saint Hilaire, n�auraient jamais pris conscience des probl�mes et surtout des solutions auxquel ils pouvaient contribuer.
Par contre, et c�est l� que vous me surestimez implicitement, la quasi-totalit� de nos clients 4x4 �tant tr�s sensibles � l��cologie, ne sont pas surpris par notre d�marche et y accordent d�embl�e une attention tr�s vive.
Je n�ai donc pas � convaincre des (je vous cite) :  � r�sistant au protocole de Kyoto ï¿½, voulant singer avec leur 4x4, � un symbole du mod�le am�ricain** ï¿½.
 Prof�rer semblable vision des 4x4treux, m�am�ne � penser que vous �tes vraisemblablement plus souvent � la terrasse d�une brasserie du Sentier, que prenant la pr�caution d�approfondir aupr�s de marchands de remorques, bateaux, vans ou caravanes, de v�los et mat�riels de camping, de b�cherons, entrepreneurs de T.P., gardes chasse et for�ts, agriculteurs/�leveurs, m�decins, v�t�rinaires, etc., etc.,  ou beaucoup plus g�n�ralement, de familles pr�f�rant la polyvalence d�un 4x4 au lieu de plusieurs voitures, et surtout, d�sirant se pr�server des meurtriers de la route ou souhaitant ne pas en �tre . Il est av�r� que les 4x4treux ne provoquent quasiment jamais d�accident.,  Nos meilleurs propagandistes sont les m�decins propri�taires de 4x4 des S.A.M.U. . Nous tenons les noms de ceux d��vreux et du Havre � votre disposition. Idem dans les services de r�animation ( voir le C.H.U.Charles Nicole � deux pas de vos bureaux). 

            Bien qu�ayant peu d�espoir dans mon succ�s, non pas que vous me croyiez quand j�affirme que par sa dur�e de vie ( 24 ans au lieu de 12 ), un 4x4 est plus �cologique qu�une voiture � plate ï¿½ en tenant compte de l��nergie � grise ï¿½(celle n�cessaire � sa fabrication,distribution,recyclage ), mais au minimum de lire ce chapitre dans la page d�accueil de www.4x4edouin.com  .
 A l�instar d�opposants aux bienfaits du pragmatisme, je crains que vous pr�f�riez le confort des certitudes aux efforts du � voyons un peu � la suite de quelles erreurs d'analyse, ils ne sont pas de notre avis ? ï¿½.
  Ce genre d'interrogation est parfois utile pour les deux interlocuteurs !!!

            Cette � p�rip�tie ï¿½ a au moins le m�rite de souligner votre franchise.
  En effet, vous �tes on ne peut plus clair en �crivant : � Dans la perspective de valoriser les initiatives priv�es touchant au d�veloppement durable, les charg�s de mission de l�A.R.EH.N. ont pens� qu�il serait int�ressant de faire une fiche sur votre garage, mais sans pr�alablement en r�f�rer � leur hi�rarchie ï¿½
  Pour vous, l�essentiel serait non pas la qualit� de ce qui a �t� fait, mais par qui et ou cela a �t� fait ?
  Votre � imprimatur ï¿½ faisant r�f�rence au dogme, pr�vaut donc sur le professionnalisme pragmatique de gens de terrains !
  Quid d�un pr�c�dent reportage sur � Carl Edouin, garagiste ï¿½ dans la rubrique � acteur (�cologique)� dans le num�ro 36 de mars/avril 2004 d�A.R.E.H.N / INFOS  ? 
 Quid de la capacit� de vos charg�s de mission de juger la pertinence de mes r�alisations pour la plupart prim�es par la fondation Ushuaia-Nicolas Hulot en 1993, (parmi les 15 membres du jury, je cite les plus connus : Jean Louis Chr�tien, Yves Coppens, Th�odore Monod, Jo�l de Rosnay et Paul �mile Victor ) ����..
 Quid de mon adh�sion � l�A.R.H.E.N. depuis octobre 2001.
 Quid des 14 expositions que je vous ai lou�es depuis 2004 � 31 euros pi�ce pour sensibiliser ou conforter certains visiteurs � l��cologie, et surtout, d�montrer aux autres qu�il y a de moins en moins d�endroits ou ils �chapperons � des � injections ï¿½ de mauvaises consciences, ( je fais le parall�le avec mon enfance � le Gros-Theil o� certains agriculteurs � coupables ï¿½, attendaient leurs �pouses au caf� afin  pour ne pas subir le sermon du cur�) !!!��..  
Quid des 150 invitations postales aux maires des cantons de Bernay, Le Neubourg et Pont Audemer pour � Des paysans, des paysages et Mares d�hier et d�aujourd�hui ï¿½ qui nous ont valu beaucoup de visites d��coliers
 Et supr�me r�compense venant de l�A.R.E.H.N. : �Nous avons plusieurs personnes qui nous ont contact�s � propos des mares, suite � une visite � l�exposition � Mares ï¿½ que vous proposez. Gr�ce � vous donc, nous diffusons nos plaquettes et un important travail de sensibilisation est effectu� ï¿½. (Afin de lui �viter un � conseil de guerre ï¿½, je ne cite pas l�auteur de cet encouragement !).
 Malgr� (ou plut�t � cause!) de ces "p�rip�ties", et au risque de passer pour obstin�, utopique et pr�tentieux, je continuerai ï¿½ briguer un si�ge au conseil d'administration de l'A.R.EH.N. . 

              En juin 1999, dans le cadre d'une d�marche collective initi�e par je ne sais plus quelle association "verte", j�ai demand� au pr�sident du conseil r�gional, Monsieur Alain Levern, d�agir pour un meilleur contr�le des �nergies renouvelables en Haute-Normandie.
Dans sa r�ponse du 24 juin, il �num�re l��olien, le bois �nergie, les biocarburants, optimisation �nerg�tique et ma�trise des ambiances dans les b�timents et encouragement � la pratique du v�lo (pistes cyclables et transport dans les trains).
 Situation en 6.2007 :
-  �olien : m�me en me mettant sur la pointe des pieds, rien en vue.
-  Bois �nergie : 7 chaudi�res et 121 appareils ind�pendants de chauffage au bois pour des particuliers plus 4719 euros et 6273 euros pour des �tudes de faisabilit� de r�seaux de chaleur pour Maromme et Elbeuf !  ���..
-  Biocarburant : Hormis de grasses subventions pour les fili�res �thanol et diester qui � cocufient ï¿½ les agriculteurs*, et quelques aides pour financer 4 ou 5 presses � huile chez des agriculteurs en C.U.M.A., rien pour l�H.V.P.
  A dire vrai, ce retard n'est pas �tonnant, car il aurait d'abord fallu que des d�cideurs politiques soient bien inform�s .
Hors, le 22/09/05, lors d'une conf�rence organis�e par l'A.R.E.H.N. sur les transports durables, Monsieur Girod, rien moins que vice-pr�sident de la r�gion Haute Normandie, me conc�da publiquement, qu'a la rigueur, les moteurs lents des vieux tracteurs ou moissonneuses pouvaient dig�rer l'H.V.P. , mais que des transformations fondamentales et complexes seraient obligatoires sur les moteurs r�cents !!!.........
 Ne doutant pas de sa sinc�rit� et souhaitant diss�quer le lobbying qui forgea son opinion, je lui ai demand� d'o� ou de qui il tenait ses informations.
 En vain � ce jour !
Espoir quand m�me, le Rhin n'est pas la m�me barri�re pour tous car certains �lus savent que depuis 1986, 500 pompes d'H.V.P. accessibles � tout automobiliste, ont �t� install�es en Allemagne, dont environ 200 directement chez des agriculteurs !.(voir rubrique � biocarburant ï¿½ dans la page d�accueil de www.4x4edouin.com  ) .
 De tous les �lus alert�s, Messieurs Destans, Bourdin et Maurey; Monsieur Herv� Morin est le seul � m'avoir fait part de ses travaux .  En l'occurrence, un projet tr�s avanc� de centre de pressage d'huile � Thiberville, et depuis le 1er janvier 2007, le soutien d'un projet de loi et son vote en faveur de l'�largissement  de l'usage de l'H.V.P. aupr�s de flottes captives (communes, administrations, etc. etc. ).
-  Ma�trise de l��nergie dans les b�timents : pas au courant.
-  V�lo dans les trains et pistes cyclables : je lance un appel � t�moins .
  *Je viens d'apprendre qu'en 2006, une filiale d'un p�trolier a fait signer des engagements de livraisons de bl� pour 2007 � 100 euros la tonne, et les cours sont maintenant � 150 euros. Idem sur le principe pour le colza !!!
      conclusion :
 Je ne doute pas de la sinc�rit� de Monsieur Le Vern, mais il est vraisemblable que le dogmatisme �hitl�ro/stalino/maoiste ï¿½  qui a �cart� mes exemples de r�alisations �cologique du CD-ROM de l�A.R.E.H.N, soit le m�me qui explique la diff�rence entre promesses de 1999 et r�alisations en 2007 !!!��� 

      Ne pensez vous pas que la catastrophe plan�taire qui menace, tant soci�tal que climatologique (les deux �tant li�s), devrait nous amener� mettre de cot� nos sensibilit�s et �-priori, pour privil�gier l�efficacit� ?
      C'est � dire que la gauche (dont les verts), arr�te de se cramponner � des concepts g�n�reux, mais dont les r�alit�s inversent les objectifs, et la droite (tout au moins le clan Chirac, car pour l'instant, faisons confiance � Sarkozi), cesse d'�tre complice ou manipul�e par un syst�me marchand, qui en vue d'en tirer le plus de profit � court terme, ne voit en l'Homme qu'un consommateur � gaver.
  Au point de l'�carter progressivement des bonheurs simples mais profonds de la famille, des amis, de la vie associative, des activit�s de groupe en plein air ou non, o� chacun peut �tre acteur (sport, musique, jeu, etc., etc. ) au lieu d'�tre passif et terriblement seul dans un stade, ou devant un �cran .
 Mais attention, n'est ce pas avec le m�prisant "des jeux et du cirque" que tous les C�sar de l'histoire tent�rent de nous asservir ?

          Comme je l'�crivais plus haut, pourquoi ne pas faire cr�dit au syst�me Sarkozy qui en concentrant tout les pouvoirs avec une �quipe �largie par des comp�tences et du bon sens au lieu d'�tiquettes politiques, nous donne l'avantage de s'exposer � 100% � notre vindicte en cas de non respect de ses promesses.
  Il est bien connu que l'absence de parachute am�ne tout pilote � fignoler au maximum sa m�canique pour �viter la panne, et � bien respecter la route trac�e pour se poser sur le terrain pr�vu !
  Et � ceux qui craignent les �ventuels exc�s d'un parlement "godillot", je rappelle qu'exprimer son d�saccord dans la rue, la presse ou autres, n'expose plus en 2007 aux "joyeuset�s" des pontons de Nantes, colonnes infernales, bagnes, stalags, goulags et pour terminer, l'internement "administratif" sous de gaulle.

   Salutations.

   Carl Edouin 

 **, il ne faut pas confondre un gouvernement inf�od� au capitalisme international, avec une grande partie du peuple am�ricain.
 31 des 50 �tats des U.S.A. ainsi que des firmes dont celle propri�taire de Shell, ont souscrit ou sont en pourparler en vue de mesures plus s�v�res que celles du protocole de Kyoto.
  il me semble que la � publicit� ï¿½ sur la non ratification du protocole de Kyoto par son gouvernement a surtout pour but de rendre supportables � nos propres yeux, l�indigence de nos pr�occupations et actions �cologiques. Tout comme Sarkozy n�est pas que l�affligeant �pisode du Fouquets et bronzettes sur un yacht de milliardaire, l�Am�rique  n�est pas que le probl�me irakien, le mur sur la fronti�re mexicaine, le pourcentage d�ob�ses,  la baie des Cochons et le blocus de Cuba, Guantanamo, etc., etc. ���.
  Il ne faut pas oublier que nos barbus �colos sont les descendants de ceux qui d�s le d�but des ann�es 1960 ( le new-age), convergeaient en Kombi VW d'occaz (symbole de l'anti consommation), vers les campus d'universit�s U.S. pour manifester contre le nucl�aire et la guerre au Vietnam, entre autres .

Que le tissu associatif caritatif y est tr�s tr�s dense et qu'ils nous ont montr� l'exemple en mati�re d'alimentation bio, de consumerisme (lutte contre les industriels qui abusent), libert� de la presse (watergates et affaire Clinton et Monica impensables chez nous ! )
 Observations personnelles en tant que garagiste, d�obligations techniques qui me reviennent en m�moire impos�es en Am�rique, mais qui l'ont �t� en France par la suite, en vue d�am�liorer la s�curit� et diminuer la pollution ( je rappelle que de � rus�s ï¿½ franchouillards y voyaient, tout comme pour le  Concorde, du protectionnisme d�guis� !!! ) .
 Je confesse que les dates sont approximatives et la liste non exhaustive :
 Ann�es 1950 et 60 : Pare brise � s�curit ï¿½ et pare choc � pro ï¿½ pi�tons. Campagne de Ralph Nader obligeant la G.M. � modifier la suspension de la Corvair.
 1969 : Carburateur � anti pollution ï¿½ et ceintures de� s�curit�.
 1970 /1980 : Pare brise en verre feuillet� et pot Catalytique .
 1980/1990 : double circuit de freinage.
 1990/2000 : Interdiction de commercialisation de v�hicules particuliers et petits utilitaires diesel faite aux � Bigs three ï¿½, car des normes antipollution tr�s strictes les avaient � pris de court ï¿½.
 C�est ainsi que sont apparues les vannes E.G.R. ou filtres � particules qui �quipent toutes les voitures diesel construites actuellement..
 *

Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'h�sitez pas � poser des questions.

Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]