Libre expression
Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un
confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai
"MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si
sage qu'on le croit ".
20 mars 2011 - Responsabilit� des technocrates.
Impression
 Article page 5 dans l�Argus du 10 mars 2011.
Qui doit-on � pendre haut et court � suite au scandale de la Prime � la casse ? (co�t pour les contribuables de 514 millions d�euros en 2009 et 510 millions en 2010 selon le minist�re de l�industrie) .
� Co�t direct � car il s�y ajoute les 70.000 emplois disparus dans les ateliers (page 40 dans l�Argus du 12 mars 2015). En effet, au lieu de faire r�parer nos anciennes voitures, nous avons achet� des neuves quasiment toutes fabriqu�es dans des pays o� sont exploit�s nos fr�res (tableau page 39 de l�Argus du 31 d�cembre 2014) : Citro�n C1, Peugeot 107 et 108 en Tch�quie ; Peugeot 208 et � partir de 2016, la Citro�n C3 ne sera plus fabriqu�e � Poissy mais en Slovaquie ; Renault Clio en Turquie ; Renault Twingo en Slov�nie ; Dacia en Roumanie et � partir de 2016 la Citro�n C3 Picasso en Espagne et en Slovaquie !...........Conclusion de Didier Jobart page 5 dans l�Argus du 2 d�cembre 2010 : � Et si en 2011, les primes � la casse n�avaient, � terme, qu�accentu� le d�ficit de notre balance industrielle ? � .
Et comme le souligne fort pertinemment Catherine Leroy dans cet article : � la prime � la casse � fait une saign�e dans l�offre de v�hicule d�occasion en bon �tat et propos� � un prix int�ressant pour le consommateur �.
On va observer un paradoxe : alors que la prime �tait cens�e diminuer la pollution, elle va l�augmenter � cause des tr�s vieille voiture que faute de pouvoir acheter celles relativement r�centes donc moins polluantes parties � la casse, l�automobiliste sera oblig� de faire durer sa tr�s vieille voiture !
20 mars 2011 - Quand cessera le scandale du monopole des constructeurs sur les pi�ces dites "captives"(jusqu'� plus 425 % en 18 mois).
Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).
N'h�sitez pas � poser des questions.
Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]
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