Carsix le 8 mars 2006

      Chers amies et Amis.  

    Quand je pense � l�image que nous allons � offrir ï¿½ � nos concitoyens en manifestant bruyamment et bloquant les routes le 18 mars , je me demande si ce ne sont pas  des � taupes ï¿½  anti  4x4 ï¿½ t�l�guid�es par Denis Baupin ou consorts, qui tirent les ficelles de cette manif !!!���
     R�fl�chissons :
 Que vont penser Monsieur et Madame Dupont quand ils vous verrons ou seront bloqu�s ?
 Pourquoi cette manif, vont-ils demander ? :

 Pour avoir le droit de faire mumuse dans des chemins publics au milieu des pi�tons, cavaliers et cyclistes, ne manquera-t-on pas de leur r�pondre fielleusement .

     Pour �viter les bagarres dues �  l�impatience des victimes, je sugg�re aux organisateurs de chaque barrage de les persuader que cette prise en otage � paisible ï¿½, n�est rien � c�t� des p�rils qui les guettent de toutes parts au quotidien :  grippe aviaire, 2,5 millions de ch�meurs ,les usines qui d�localisent, les banlieues qui � flambent ï¿½,  leur gamine qui a �chapp� � une tournante,  leur copain pompier ou infirmier qui a �t� caillass� en passant devant la barre d�immeubles l� bas, climat perturb� de la plan�te , etc,  etc�
Ouvrons les yeux , faisons l�effort d�avoir le courage d�un regard adulte et serein sur les motivations sommes toutes d�risoires(surtout au regard de ce qui est �voqu� plus haut), d�une manifestation qui est parall�le � ces graves d�sordres qui soucient ou frappent actuellement une majorit� de nos  concitoyens.
N�allons surtout pas continuer � pr�tendre �tre victime,  comme je l�entends seriner trop souvent, d�une remise en cause du droit constitutionnel  d�aller et venir librement.
Personne ne songera � nous emp�cher d�aller ou l�on veut , d�s lors que ce ne sera pas pour nous approprier(du fait m�me de nos motorisations), le silence et les paysages naturels que s�attendent � savourer nos semblables .
Et n�oublions pas, qu�� eux aussi , la m�me constitution accorde le droit d�aller et venir dans un espace autant que possible� encore !� naturel .
Dans ce contexte, il est plus qu��vident que par comparaisons, nous laisserons plus l�image de garnements tr�pignants parce que priv�s de dessert , que d�adultes responsables ayant � r�soudre des probl�mes  vitaux. 
 Cela serait un injuste g�chis.
 Jusqu'� pr�sent, malgr� quelques attaques d �oisifs minus en qu�te de reconnaissance(les d�gonfl�s), et  d�extr�mistes � verts ï¿½ victimes de l�amalgame 4x4treux = richards/gros CONsommateurs/pollueurs, nous b�n�ficions globalement d�une tr�s grande sympathie chez nos concitoyens.
Celle ci s�articule principalement autour du fait qu�� la vue de nos 4x4 de balades ou familiaux modifi�s ou restaur�s � maison ï¿½ , ils d�duisent que c�est plus sueur et entraide qui nous permettent de vivre notre passion,  que gros ch�quier ou carte gold !!!�..
D�autant plus que nos 4x4 ont plus souvent pr�s de 20 ans que moins de 5 ans.
Et m�me s�ils sourient devant notre c�t� parfois un peu � tartarin ï¿½(because entre autres,au mot � raid ï¿½ qui d�signe � longueur de programme, de simples balades dans notre France pourtant paisible et civilis�e ! ), dans le fond d�eux-m�mes, ils nous sont gr� de leur faire vivre par procuration des jeux , dont nous sommes la preuve qu�ils pourraient �tre � leur port� � si ï¿½ �(pas toujours facile � vivre des � si ï¿½ que l�on sait de mauvaise fois quand on est avachi devant sa t�l�. ) !!!�
A l�oppos� de cela, je confesse avoir �t�  interloqu� par le mot � jalousie ï¿½ qui selon un �ditorialiste de magazine 4x4 , expliquerait certaines r�actions anti 4x4 .
Il suffit de lire n�importe quelle P.A. ou c�te argus pour constater des tarifs identiques entre les voitures � plates ï¿½ et les  4x4.

Comme je le dis et �cris souvent, j�ai la chance de pouvoir vivre ma passion du 4x4 tout en agissant concr�tement aux cot�s des �cologistes pour la d�fense de la plan�te.(pr�cisions dans www.4x4edouin.com, rubrique � pourquoi pr�f�rer un 4x4 d�occasion ï¿½ ).
     Cela m�am�ne � fr�quenter ces deux milieux.
     Et bien, je puis affirmer que si nous , les 4x4treux parfois � purs et durs ï¿½ ne nous faisons  pas discrets, nous seront rel�gu�s par une majorit�* de la population , au rang des braves fossiles � parquer d�urgence.
*Il y a 2 ans, 60 % �taient pr�s � modifier leurs habitudes � cause de leurs impacts sur la plan�te(40% chez nos parlementaires !).
     Si nous voulons �viter cette extr�mit�, il faut comprendre le pourquoi de la circulaire OLIN.
     Par exp�rience, la majorit� des r�actions anti-4x4 dans les campagnes, ont pour origine le comportement de 4x4treux s�vissant soit isol�ment, soit  au sein de clubs plus ou moins bidons  plac�s sous l�euph�misme de l ï¿½ ï¿½ ï¿½conomie parall�le ï¿½ . 
  Donc pas de responsable identifiable dans la plupart des cas.
R�sultat : pl�thore d�interdictions g�n�rales.

     Par contre, si des pros ou b�n�voles de la balade ayant pignon sur rue (type croisi�re blanche ,  raid bleu, raid gaillard, cinq piliers, milles rivi�res etc, etc,  entre autres), demandent une d�rogation pour emprunter des chemins non carrossables, je ne vois pas pourquoi une autorit� � officielle ï¿½ lui opposerait un refus, d�s lors qu�elle saurait � qui s�adresser en cas de d�g�ts, et si cette balade  profite financi�rement ou sociologiquement aux pays visit�s .
Ex : arr�ts dans des fermes vendant des produits r�gionaux , visites de mus�es ou autres , d�monstrations/bapt�mes de trial gratuits dans des f�tes communales avec des 4x4 de collections  etc, etc.
Comme l�a �crit le s�nateur Bourdin (voir lettre jointe - http://www.4x4edouin.com/photos21112005.php), les maires n�ont pas besoin de circulaires OLIN pour avoir le droit d�interdire tel ou tel chemin.
     Donc, ne les � excitons ï¿½ pas par des manifestations qui, ï¿½ enjoliv�es ï¿½ par les reportages qui en seront faits, les conforteront dans l�id�e d�avoir affaire � des associaux  mal venus dans leur commune, car forc�ment nocifs puisque pour d�aussi futiles motifs , ils se permettent de barrer des routes et d�emp�cher des innocents d�aller et venir librement.
Je suis h�las convaincu, vu le pr�c�dent des � d�gonfl�s ï¿½,  qu�� cause de leurs a-priori ,  les m�dias ne transmettront complaisement que les images de violences dues aux braillards/d�biles de service, � la � picole ï¿½, ou � des sp�cialistes de la  provocation.
Avant la suite, il me semble important de rappeler une dimension fondamentale de ce contexte :  

Les motivations de l��crasante majorit� des acheteurs de 4x4 familiaux, surtout d�occasion, (plus 16% dans un march� global � plus 2%) sont en vrac : s�curit� active et passive, habitabilit�, prix de revient � moyen et long terme, capacit�s de portage et traction, plaisir d�un champ de vision sur�lev�, polyvalence etc,etc ï¿½ï¿½ï¿½..
Et tr�s accessoirement, mais n�anmoins cl� d�un usage serein : possibilit� de faire du tout terrain � au cas o� ï¿½.
Il est tr�s important de savoir que ces motivations � raisonnables ï¿½ venant souvent, mais apr�s r�flexions, de Madame ; prennent en fait le relais de celles � coup de c�ur ï¿½ de Monsieur et des enfants.
Point n�est besoin d��tre psy de renom pour pr�dire que les familles ï¿½ voitures  plates ï¿½  ou monospaces , d�couvrant la face un peu � l�g�re ï¿½ de la plan�te 4x4 lors des manifestations incongrues et ind�centes du 18 mars , en occulteront les aspects positifs au point de s�en �carter afin de ne pas subir d�amalgame d�sobligeant (au mieux !).
Ou deviendront des militants anti-4x4 (au pire !).  

Parmi les avantages de cette circulaire du fait des restrictions sur les itin�raires non carrossables, j�y vois la prosp�rit� et l�augmentation du nombre de centres sp�cialis�s, donc par cons�quence la baisse de leur tarif et la cr�ation de vrais emplois en lieu et place de beaucoup de � noir ï¿½ actuel.
     Concernant les restrictions de certains itin�raires dus � leur non carrossabilit� �voqu�e plus haut, je suis convaincu qu�elles n�auront que peu d�impact , car beaucoup d�activit�s 4x4 �volues sur du � carrossable ï¿½.
A ceux qui doutent de cela concernant du franchissement, j�ai � leur disposition une dizaine de photos p�ch�es dans TOUS nos magazines 4x4 pr�f�r�s depuis un ou 2 ans , ou les arbres poussent de � travers ï¿½ !!!��
Normal : Tout comme annoncer un avion qui est arriv� � bon port n�int�resse personne, un 4x4 sur un sol horizontal n�accroche pas l��il !!!��
Concernant la carrossabilit� , j�ai l�exemple personnel de deux � raids ï¿½bleus .
Le premier parcouru en 2000 avec un G.R.de s�rie, et le second en 2001 �galement sans aucun probl�me malgr� un Grand cherokee �quip� de pneus route us�s � 70%, et d�un attelage sur lequel �taient fix�s 2 v�los !!!...

   Pour terminer, je souligne que si  le bon sens et la volont� durable de cohabiter harmonieusement avaient toujours pr�valu chez nous *, les r�dacteurs de la circulaire Olin feraient encore des cocotes en papier pour tuer le temps.
  Bien cordialement � toutes et � tous

   Carl edouin

*Une amie randonneuse vient de me dire avoir crois�e par 2 fois dimanche 5 mars du cot� de Radepont(27) la m�me balade 4x4.
Certes, ils ont eu la courtoisie de s�arr�ter.
Mais sit�t pass�s, les marcheurs d�chant�rent !
De chemin herbu, ce n��tait plus que bourbier !!!��
Le responsable des 4x4 ne savait vraisemblablement pas que d�gel et chemin de terre ne font pas bon m�nage, ou que d�imp�rieuses raisons ne lui permettaient pas de reporter ou de modifier le trac� de sa balade !!!���.
Positivons en ne retenant que la bonne partie de rigolade des � raiders ï¿½autour des pastis de fin de balade, quand ils �voqu�rent la � trombine ï¿½ des marcheurs d�couvrant leurs � palmar�s ï¿½ !!!����