Carsix
le 8 mars 2006
Chers amies et Amis.
Quand je pense � l�image que nous allons � offrir �
� nos concitoyens en manifestant bruyamment et bloquant les routes le
18 mars , je me demande si ce ne sont pas
des � taupes � anti
4x4 � t�l�guid�es par Denis Baupin ou consorts, qui
tirent les ficelles de cette manif !!!���
R�fl�chissons :
Que vont penser Monsieur et
Madame Dupont quand ils vous verrons ou seront bloqu�s ?
Pourquoi cette manif,
vont-ils demander ? :
Pour
avoir le droit de faire mumuse dans des chemins publics au milieu des pi�tons,
cavaliers et cyclistes,
ne manquera-t-on pas de leur r�pondre fielleusement .
Pour �viter les bagarres dues �
l�impatience des victimes, je sugg�re aux organisateurs de
chaque barrage de les persuader que cette prise en otage � paisible �,
n�est rien � c�t� des p�rils qui les guettent de toutes parts au
quotidien : grippe
aviaire, 2,5 millions de ch�meurs ,les usines qui d�localisent, les
banlieues qui � flambent �,
leur gamine qui a �chapp� � une tournante,
leur copain pompier ou infirmier qui a �t� caillass� en
passant devant la barre d�immeubles l� bas, climat perturb� de la
plan�te , etc, etc�
Ouvrons les yeux , faisons l�effort d�avoir le courage d�un regard
adulte et serein sur les motivations sommes toutes d�risoires(surtout
au regard de ce qui est �voqu� plus haut), d�une manifestation qui
est parall�le � ces graves d�sordres qui soucient ou frappent
actuellement une majorit� de nos concitoyens.
N�allons surtout pas continuer � pr�tendre �tre victime,
comme je l�entends seriner trop souvent, d�une remise en
cause du droit constitutionnel d�aller
et venir librement.
Personne ne songera � nous emp�cher d�aller ou l�on veut , d�s
lors que ce ne sera pas pour nous approprier(du fait m�me de nos
motorisations), le silence et les paysages naturels que s�attendent �
savourer nos semblables .
Et n�oublions pas, qu�� eux aussi , la m�me constitution accorde
le droit d�aller et venir dans un espace autant que possible� encore !�
naturel .
Dans ce contexte, il est plus qu��vident que par comparaisons, nous
laisserons plus l�image de garnements tr�pignants parce que priv�s
de dessert , que d�adultes responsables ayant � r�soudre des probl�mes
vitaux.
Cela serait un injuste g�chis.
Jusqu'� pr�sent, malgr�
quelques attaques d �oisifs minus en qu�te de reconnaissance(les d�gonfl�s),
et d�extr�mistes
� verts � victimes de l�amalgame 4x4treux = richards/gros CONsommateurs/pollueurs,
nous b�n�ficions globalement d�une tr�s grande sympathie chez nos
concitoyens.
Celle ci s�articule principalement autour du fait qu�� la vue de
nos 4x4 de balades ou familiaux modifi�s ou restaur�s � maison �
, ils d�duisent que c�est plus sueur et entraide qui nous permettent
de vivre notre passion, que
gros ch�quier ou carte gold !!!�..
D�autant plus que nos 4x4 ont plus souvent pr�s de 20 ans que moins
de 5 ans.
Et m�me s�ils sourient devant notre c�t� parfois un peu � tartarin �(because
entre autres,au mot � raid � qui d�signe � longueur de
programme, de simples balades dans notre France pourtant paisible et
civilis�e ! ), dans le fond d�eux-m�mes, ils nous sont gr� de
leur faire vivre par procuration des jeux , dont nous sommes la preuve
qu�ils pourraient �tre � leur port� � si � �(pas
toujours facile � vivre des � si � que l�on sait de
mauvaise fois quand on est avachi devant sa t�l�. ) !!!�
A l�oppos� de cela, je confesse avoir �t�
interloqu� par le mot � jalousie � qui selon un �ditorialiste
de magazine 4x4 , expliquerait certaines r�actions anti 4x4 .
Il suffit de lire n�importe quelle P.A. ou c�te argus pour constater
des tarifs identiques entre les voitures � plates � et les
4x4.
Comme
je le dis et �cris souvent, j�ai la chance de pouvoir vivre ma
passion du 4x4 tout en agissant concr�tement aux cot�s des �cologistes
pour la d�fense de la plan�te.(pr�cisions dans www.4x4edouin.com,
rubrique � pourquoi pr�f�rer un 4x4 d�occasion � ).
Cela
m�am�ne � fr�quenter ces deux milieux.
Et bien,
je puis affirmer que si nous , les 4x4treux parfois � purs et durs �
ne nous faisons pas
discrets, nous seront rel�gu�s par une majorit�* de la
population , au rang des braves fossiles � parquer d�urgence.
*Il y a 2 ans, 60 % �taient pr�s � modifier leurs habitudes � cause
de leurs impacts sur la plan�te(40% chez nos parlementaires !).
Si nous
voulons �viter cette extr�mit�, il faut comprendre le pourquoi de la
circulaire OLIN.
Par exp�rience,
la majorit� des r�actions anti-4x4 dans les campagnes, ont pour
origine le comportement de 4x4treux s�vissant soit isol�ment, soit
au sein de clubs plus ou moins bidons
plac�s sous l�euph�misme de l � � �conomie
parall�le � .
Donc pas de responsable identifiable dans la plupart des
cas.
R�sultat : pl�thore d�interdictions g�n�rales.
Par contre, si des pros ou b�n�voles de la balade ayant pignon
sur rue (type croisi�re blanche ,
raid bleu, raid gaillard, cinq piliers, milles rivi�res etc, etc,
entre autres), demandent une d�rogation pour emprunter des
chemins non carrossables, je ne vois pas pourquoi une autorit� � officielle �
lui opposerait un refus, d�s lors qu�elle saurait � qui s�adresser
en cas de d�g�ts, et si cette balade
profite financi�rement ou sociologiquement aux pays visit�s .
Ex : arr�ts dans des fermes vendant des produits r�gionaux ,
visites de mus�es ou autres , d�monstrations/bapt�mes de trial
gratuits dans des f�tes communales avec des 4x4 de collections
etc, etc.
Comme l�a �crit le s�nateur Bourdin (voir lettre jointe - http://www.4x4edouin.com/photos21112005.php),
les maires n�ont pas besoin de circulaires OLIN pour avoir le droit
d�interdire tel ou tel chemin.
Donc, ne
les � excitons � pas par des manifestations qui, � enjoliv�es �
par les reportages qui en seront faits, les conforteront dans l�id�e
d�avoir affaire � des associaux
mal venus dans leur commune, car forc�ment nocifs puisque pour
d�aussi futiles motifs , ils se permettent de barrer des routes et
d�emp�cher des innocents d�aller et venir librement.
Je suis h�las convaincu, vu le pr�c�dent des � d�gonfl�s �,
qu�� cause de leurs a-priori ,
les m�dias ne transmettront complaisement que les images de
violences dues aux braillards/d�biles de service, � la � picole �,
ou � des sp�cialistes de la provocation.
Avant la suite, il me semble important de rappeler une dimension
fondamentale de ce contexte :
Les
motivations de l��crasante majorit� des acheteurs de 4x4 familiaux,
surtout d�occasion, (plus 16% dans un march� global � plus 2%) sont
en vrac : s�curit� active et passive, habitabilit�, prix de
revient � moyen et long terme, capacit�s de portage et traction,
plaisir d�un champ de vision sur�lev�, polyvalence etc,etc ���..
Et tr�s accessoirement, mais n�anmoins cl� d�un usage serein :
possibilit� de faire du tout terrain � au cas o� �.
Il est tr�s important de savoir que ces motivations � raisonnables �
venant souvent, mais apr�s r�flexions, de Madame ; prennent en
fait le relais de celles � coup de c�ur � de Monsieur et
des enfants.
Point n�est besoin d��tre psy de renom pour pr�dire que les
familles � voitures plates �
ou monospaces , d�couvrant la face un peu � l�g�re �
de la plan�te 4x4 lors des manifestations incongrues et ind�centes du
18 mars , en occulteront les aspects positifs au point de s�en �carter
afin de ne pas subir d�amalgame d�sobligeant (au mieux !).
Ou deviendront des militants anti-4x4 (au pire !).
Parmi
les avantages de cette circulaire du fait des restrictions sur les itin�raires
non carrossables, j�y vois la prosp�rit� et l�augmentation du
nombre de centres sp�cialis�s, donc par cons�quence la baisse de leur
tarif et la cr�ation de vrais emplois en lieu et place de beaucoup de
� noir � actuel.
Concernant
les restrictions de certains itin�raires dus � leur non carrossabilit�
�voqu�e plus haut, je suis convaincu qu�elles n�auront que peu
d�impact , car beaucoup d�activit�s 4x4 �volues sur du � carrossable �.
A ceux qui doutent de cela concernant du franchissement, j�ai
� leur disposition une dizaine de photos p�ch�es dans TOUS
nos magazines 4x4 pr�f�r�s depuis un ou 2 ans , ou les
arbres poussent de � travers � !!!��
Normal : Tout comme annoncer un avion qui est arriv� � bon port
n�int�resse personne, un 4x4 sur un sol horizontal n�accroche pas
l��il !!!��
Concernant la carrossabilit� , j�ai l�exemple personnel de deux
� raids �bleus .
Le premier parcouru en 2000 avec un G.R.de s�rie, et le
second en 2001 �galement sans aucun probl�me malgr� un Grand cherokee
�quip� de pneus route us�s � 70%, et d�un attelage sur lequel �taient
fix�s 2 v�los !!!...
Pour terminer, je souligne que si
le bon sens et la volont� durable de cohabiter harmonieusement
avaient toujours pr�valu chez nous *, les r�dacteurs de la circulaire
Olin feraient encore des cocotes en papier pour tuer le temps.
Bien cordialement �
toutes et � tous
Carl edouin
*Une
amie randonneuse vient de me dire avoir crois�e par 2 fois dimanche 5
mars du cot� de Radepont(27) la m�me balade 4x4.
Certes, ils ont eu la courtoisie de s�arr�ter.
Mais sit�t pass�s, les marcheurs d�chant�rent !
De chemin herbu, ce n��tait plus que bourbier !!!��
Le responsable des 4x4 ne savait vraisemblablement pas que d�gel et
chemin de terre ne font pas bon m�nage, ou que d�imp�rieuses raisons
ne lui permettaient pas de reporter ou de modifier le trac� de sa
balade !!!���.
Positivons en ne retenant que la bonne partie de rigolade des � raiders �autour
des pastis de fin de balade, quand ils �voqu�rent la � trombine �
des marcheurs d�couvrant leurs � palmar�s � !!!����