| CARACTERISTIQUES, ESSAIS PRESSE |
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p�le-m�le
Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un
confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai
"MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si
sage qu'on le croit ".
7 Janvier 2007 : Balade 4x4 anti 4x4.
cliquer sur
les photos pour les agrandir. Impression
Les campagnes anti 4x4 se nourrissent
souvent des comportements de 4x4treux qui voient dans cette
pratique une fin en soit.
Alors que c'est un outil en vue
d'atteindre des objectifs (s�curit�, traction, franchissement, polyvalence
etc) qui �chappent � une voiture "plate".
Cette diff�rence de conception entra�ne
parfois des controverses comme celles ci dessous.
Pour info, Christophe Delabre est
pr�sident de la F.F.4x4, du club local les "Chemins Normands", fils
du pays et reste malgr� ce courriel, un tr�s bon ami !!!.........
Au point d'aller jusqu'� se ma�triser
en me remerciant pour mes critiques "constructives" a - t - il
eu la diplomatie d'ajouter !
Carl Edouin
Bonjour Christophe.
Superbe la convivialit� de la
r�union qui � suivie l'A.G. de Samedi soir.
Idem pour le trial dans le
parc du ch�teau de la Chapelle apr�s que tu ais pris soin de nous
convier � aller saluer le ma�tre des lieux .
Par contre, affligeant le
trajet sur les chemins dans la campagne .
L'id�e de nous faire savourer
les vastes paysages du pays d'ouche �tait tr�s bonne.
Mais pourquoi aller sur des
chemins d�tremp�s, herbues, plat comme la main en y creusant des
traces alors que les routes alentours sont nombreuses et non encombr�es
?
D'autant plus incompr�hensible
que l'itin�raire ne faisait pas appel � du pilotage 4x4 ?.
Je n'avais qu'un souhait, c'�tait
que cela cesse au plus vite et que personne ne sache que je faisais
partie de cette "con leu leu" de "neu neu"
motoris�s.
Personne pour �couter tes
explications sur l'�glise de Thevray.
Non content de brailler fort
au milieu de ce village � 10 h30 un dimanche matin, il a fallu que je
sugg�re d'arr�ter les moteurs des 4x4 stationn�s.
Idem mais sans succ�s lors
d'une halte dans la plaine qui pouvait �tre dans un convivial
silence .
Je passe sur
"l'impossibilit�" de faire 200 m�tres � pied pour admirer un
pont sur la rivi�re ..........
Craignant d'�tre assimil�e
� de tels Attila infantiles, ce genre de "prestation"
risque m�me de dissuader d'�ventuels acheteurs de 4x4 � sauter le pas
.
Cela renforce mon militantisme
et ma d�termination anti circulation de 4x4 dans ces circonstances.
Conclusions :
Ton combat pro 4x4treux dans
la campagne ne te m�rite pas.
Tu nous vois tel que tu
voudrais que nous soyons et non brutus comme nous le devenons en ces
circonstances (moi y compris je le confesse!).
Si j'avais la dent dure, je
dirais que nous sommes � parquer dans des r�serves comme �tant le symbole
(en voie d'extinction heureusement) d'une soci�t� ou l'homme ne croyait
exister qu'au travers de biens, en particulier d'engin � moteur, ce en quoi
il se sous estime.
La preuve, la veille au soir :
harengs saurs, saucisson, vin, cidre, plus ce que les autres ont amen�,
ta galette des rois froide cause four h.s. de 4x4edouin, un piano d�saccord�,
le rythme de V�ronique et Hubert, les voix de (presque) tous, la
gouaille des uns, les r�parties des autres, les mises en boite des troisi�mes
et le miracle de la convivialit� op�ra sans pollution ni g�ne pour autrui.
Orientes les 4x4treux vers des
terrains priv�s, dis leur d'amener des brodequins, des v�los ou des
chevaux pour varier les occupations de la journ�e et je te soutiendrais.
il n'est que de
constater ce qui se passe en Europe pour d�duire que ton combat est d'arri�re
garde.
Et ce n'est que bon sens
Je comprend que cela va �tre
difficile de remettre en question le bien fond� d'un combat dans lequel tu
sacrifies trop.
J'ai n�anmoins espoir car tu
es suffisamment souple intellectuellement pour admettre des erreurs.
Comme tu l'as fait lors de la
balade le long de la Risle o� dans un premier temps, tu ne voyais pas l'int�r�t
d'une halte pour admirer le soleil dissiper la brume .........
Bien amicalement.
Carl
Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).
N'h�sitez pas � poser des questions.
Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]
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